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上海交通大学 李响：从UBER杀出红海谈互联网社会化营销
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去年的打车软件补贴大战还历历在目，今年的专车大战激战正酣。这次的作战军团既有打车软件，也有专车软件，更有租车公司，混杂着交通部长的棒喝之声，流淌着O2O史上最鲜红的海水。
就在这样的红海中，滴滴有腾讯的流量，神州有几万的车辆，易到号称有极致的用户体验，一个一无流量，二无车辆，三无牌照的黑马UBER脱颖而出，在血流成河的红海中闲庭信步一般，一步叫船叫飞机，一步明星大V站台，一步动态补贴，三步过后已经打下一片江山。这是一次社会化营销对渠道营销的一次降维攻击，是移动互联网时代的社群特性，发挥热兵器对冷兵器的不对称优势。
社会化营销是互联网思维的独特产物。先前我们看到的互联网各种价格战，补贴战，都是以价格为筹码，以物、和物的价格为核心的思维模式，这个思维的核心标准是[流量X转化率]。更简单的表达是，渠道营销是以价格去吸引人，用物去衡量人，消费者在这样的营销思维中被物化，被量化，被动参与，只要负责买单。
而社会化营销是怎样的思维模式呢？社会是由人群构成的，社会化营销，是利用一群人的行为特征，利用社会心理学的原理，利用互联网社群工具进行营销。这是以人、和人的价值为核心的思维模式，这个思维的核心标准是[关注量，参与度和传播率]。同样更简单的表达是，用事件来吸引人的关注，用大V人来塑造形象，用人来传递口碑，人既是传播者，也是消费者，更是体验者。随着传播者的倍速增长，形成了互联网独特的病毒效应，病毒传播是社会化营销的最大红利。
UBER和苹果，Linkedin，特斯拉等美式科技公司一样，使用的是纯熟的社会化营销打法。国内魅族，小米，乐视等企业也是社会化营销的追随者。UBER的轻描淡写的三步，是制造了尖叫事件，创造了极致口碑，然后进行了病毒传播，这三步实际上就是社会化营销的精髓。
国内的打车软件把钱都烧在了补贴上，对于产品本身的体验关注度不够，定位漂移，界面复杂是常态。UBER只有一个主界面，主界面只有一个主按钮，但清晰的表达了那个场景用户最想知道的两个要素，车在哪里，过来要多久。非但如此，他还呈现了车头的位置，让用户可以判断站在马路的哪边。在车辆到达后，用户无需打开付款界面输入密码，只需要直接下车走人就可以了。这些人性化的设计，让用户体验流畅便捷，而产品背后的深厚大数据功力，优秀的用户奖励和车辆奖励规则，让每个用户和车辆能够最大化的匹配和调度起来。谁能做到产品极致，同时营销毒辣，不成功也难。
从打车烧钱，到订餐烧钱，从P2P金融烧钱，到电商烧钱，似乎烧钱是互联网的必经之路，让很多渴望拥抱互联网的传统企业心惊胆战。实际上，互联网真正精彩的部分，不是机械化的价格战烧出用户来，而是创造一个个精彩纷呈的尖叫，而是制造四两拨千斤的病毒传播，和站在用户角度和使用场景设计出的极致体验。无论从UBER到LINKEDIN，从小米到乐视，还是从今日头条到足迹，那些不烧钱的成功，都是由0到1的创新，都是优秀产品体验+社会化营销的典范。成功不是偶然，创新是必然。
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